Геофизические исследования:
- Морская гравимагнитная съемка;
- Батиметрическая съемка любой сложности;
- Сканирование морского дна;
- Геотехнические изыскания на море и в транзитной зоне;
- Исследование геологического строения морского дна и донных осадков;
- Изучение ледовых борозд;
- Rig Moves (Навигационное обеспечение при перестановке МБУ);
- ROV Съемка (Подводная видео инспекция с помощью АДУ);
- Исследование трубопроводов/кабелей;
- UXO Съемка (Поиск неразорвавшихся боеприпасов);
- Батиметрия при помощи USV (МЛЭ, ГБО);
- И др.
Комплексные инженерно-геологические изыскания
- Бурение скважин и отбор проб;
- Донный пробоотбор;
- Статическое зондирование;
- Динамическое зондирование;
- Лабораторные исследования;
- Испытание грунтов с масссиве;
- И т.д.
Спецтехника для морских работ
Амфибийный катер на воздушной подушке Хивус-10
Технические характеристики:
- Водоизмещение полное …………………………………….2330 кг
- Водоизмещение порожним ………………………………..1250 кг
- Масса полезной нагрузки ……………….100 кг(с топливом)
- Пассажировместимость …………………………………..8-10 чел
- Длина габаритная ………………………………………………..8,25 м
- Ширина габаритная ………………………………………3,08 (25) м
- Высота габаритная ……………………………………………….2,55 м
- Двигатель ………………………………………………………дизельный
- Мощность двигателя (Обычный) ………………………..170 л.с
- Мощность двигателя (Арктика) ………………………….150 л.с
- Крейсерская скорость хода на воде…………………50 км/час
- Максимальная скорость хода на воде ……………..70 км/час
- Крейсерская скорость хода на снегу………………..70 км/час
- Максимальная скорость хода на снегу…………… 90 км/час
- Криленс ……………………………………………………………………0,5 м
- Высота преодолеваемого препятствия…………………….0,4 м
- Расход топлива ……………………………………………….20-25л/час
- Емкость топливных баков ……………………………………….120 л
Гидрографический катамаран КБ-1
Технические характеристики:
- Длина габаритная ………………………………………………………….8,32 м
- Длина платформы ………………………………………………………….7,60 м
- Ширина габаритная ………………………………………………………….2,5 м
- Ширина платформы ……………………………………………………….3,20 м
- Высота габаритная ……………………………………………………………4,0 м
- Высота транспортировочная …………………………………………..2,2 м
- Марка двигателя, количество ….. МercruizerQSD/20-150, 1 шт
- Мощность …………………………………………………………………..1х150 л.с
- Вид топлива …………………………………………………………….дизельный
- Емкость топливных баков …………………………………………….2х100 л
- Грузоподъемность …………………………………………………………1000 кг
- Скорость эксплуатационная ………………………………………..16 узлов
- Автономность ………………………………………………………….12-16 часов
- Пассажировместимость (без рулевого) ……………………………3 чел
Модульная самоподъёмная буровая платформа JACK-UP UMIT-01
Технические характеристики
- Длина………………………………………………………………………………………….17 м
- Ширина ……………………………………………………………………………………..12 м
- Высота …………………. ……………………………………………………………….1,64 м
- Длина ноги ………………………………………………………………………………..36 м
- Диаметр ноги ………………………………………………………………………….0,5 м
- Осадка …………………………………………………………………………………..0.5-1 м
- Скорость ветра …………………………………………………………………..15 м/сек
- Максимальная высота волны ………………………………………..1.5 метров
- Скорость течения …………………………………………………………………2 м/сек
- Площадь рабочей площадки……………………………….17×12 кв. метров
- Максимальная глубина моря …………………………………………30 метров
- Главный насосный двигатель………………..1……………..PU086 DOOSAN
- Генератор…2..Основной: Atlas Copco 20КВт и запасной: QEP S9Квт
- Время подъема вверх ………………………50 метров/час x 1700 об/мин
- Время подъема вниз ………………………..80 метров/час x 1700 об/мин
- Лебедка……..4 ………………………………………………….1 барабан, до 3 тонн
- Якорь…………4……………………………………………………………………..0.12 тонн
- Рабочие шахты …………………………………………3..2xD500 мм 1xD200 мм
Преимущества
Компания НПЦ «ГЕОКЕН» обладает новейшими технологиями, оборудованием, программно-аппаратными средствами, высоко квалифицированным персоналом и богатым опытом для качественного и безопасного выполнения морских работ на современном уровне в соответствии с международными стандартами и требованиями.
Наиболее значимые проекты
- 2013-2024 гг. Инспекция трубопроводов и кабелей на м-р Кашаган («НКОК Н.В»);
- 2023 г. Батиметрическое исследование морского дна канала доступа для разработки программы технического обслуживания м-р Кашаган («НКОК Н.В»);
- 2023 г. Батиметрическая съемка причального бассейна базы по реагированию разливов нефти, («НКОК Н.В»);
- 2022 г. Батиметрическая съемка ледовых барьеров острова БЦ-05 и Геофизическая съемка предполагаемой линии комбинированного кабеля от EPC-3 до острова БЦ-05 («НКОК Н.В.»);
- 2021-2022 гг. Навигационная батиметрическая съемка Кашагана («НКОК Н.В.»);
- 2021 г. Батиметрическая съемка устья реки Урал, Приморского канала и бассейна СКЭБР(«НКОК Н.В.»);
- 2019-2022 гг. Морские геотехнические иccледования на м-р Кашаган («НКОК Н.В.»);
- 2016-2018 гг. Батиметрическая съемка вокруг островов и структур на м-р Кашаган и исследование ледовых борозд, UXO съемка, ROV съемка, и др. («НКОК Н.В.»);
- 2015 г. Позиционирование МБУ (ТОО «Сатоп»);
- 2015 г. Локализация и инспекция 7 скважин на участке Жемчужина («КМОК Б.В»).